अहमदाबाद विमान हादसा का कड़वा सच

तकनीकी खराबी की जानकारी होने बावजूद - विमान उड़ान भरने की अनुमति दी गई?

जबकि क्रुमेम्बर्स में से कुछ ने कैप्टेन से एसी बन्द और बिल्डर हिट होने की बात कही थी फिरभी उनकी बातों को अनदेखी कर विमान को उड़ाया गया।

बोइंग विमान का इतना बड़ा हादसा और सवाल गाउन? 
  विमान हादसे का कड़वा सच – जैसा की आप लोग जानते हैं की पिछले दिनों अहमदाबाद में विमान हादसे ने  विश्व को झकझोर कर रख दिया। सारी मीडिया मारने वालों की संख्या तलाश कर रही है, बता रही है। लेकिन कोई भी मीडिया हादसे का कारण जानने की न कोशिश कर रहा है और न व्यावस्था पर सवाल उठा रहा हैं? 
इस हादसे में कितनो की जान गवानी पड़ी यह जग जाहिर है, आंचलिक खबरें की आंखें बेशक दिल्ली में हैं लेकिन इसमे कोई शक नही हमारी नज़रें भारत ही नहीं विदेशी चैनलों पर टिकी हुई है, हम लगभग सभी चैनलों को बड़े ही ध्यान से देख और सुन कर समझेने की कोशिश कर रहे हैं इसके अलावा उन वीडियो को भी तलाश रहे हैं, जो हादसे वाले विमान में शाईड आख़री वीडियो बनाई है। जैसा कि अभी हमारे सोशल मीडिया पर शगुफ्ता नामक एक फेस बुक एक वीडियो वायरल हो रही जिसमे हादसे वाली विमान में बैठे सारी सवारीयां गर्मी से परेशान कोई एखबार से अपने आपको हवा ले रहा तो कोई विमान में रखे डाइजेस्ट से अपने आपको पंखे झल रहा था जैसा कि यह वीडियों अपने आपको अंतिम यात्रा को दर्शा रहा है।  इस वीडियो को भुलाया नहीं जा सकता, यह साबित कर रहा है कि विमान में तकनीकी खराबी है, एसी बन्द है, और एसी होने के बावजूद विमान को उड़ान भरने की अनुमाति कैसे दी गई, पायलट , कैप्टन ने उड़ान कैसे भरा – आखिर क्या मजबूरी थी? यात्रियों से भरा विमान यह उस समय की स्थिति से तो स्पष्ट पता चल रहा था कि विमान में यात्रीयों ले कर उड़ान भरने के लिये तैयार है, परन्तु एसी बन्द है तो यह भी दर्शा रहा है कि विमान में कोई तकनीकी खराबी है, और इस मे किसी को यह भी कहते सुना जा सकता है कि “इंजीनियर लगे हुए हैं एसी जल्द ठीक हो जायेगा, दर्शकों वैसे भी जो अपने घर मे एसी या फ्रीरीज़ इस्तेमाल करते है तो उनको ऐसी परेशानियों का अमूमन सामना करना पड़ता होगा, अगर एसी कूलिंग करना बंद हो जाता है तो वह अंदर से गर्म हो जाता है। एसी इस्तेमाल करने वाले यह बात भली भांति सभी जानते होंगे, यदि एसी बन्द नहीं किया गया तो तो ब्लास्ट कर ही जायेगा, और ऐसा हुआ भी है , दूसरा   
ZEA
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